Участник:Casaauto

Материал из FedoraMD.org Wiki
Версия от 14:45, 17 июня 2020; Casaauto (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шины играют очень важную роль в случае аварий, вызванных техническими неполадками. Управление автомобилем происходит посредством четырех небольших площадей соприкосновения между шинами и дорожным покрытием. Поэтому можно смело утверждать, что шины являются одним из важнейших компонентов Вашего автомобиля. От них зависит управляемость, торможение и ускорение. Несколько советов: • Проверяйте глубину протектора шины! В республике Эстония наименьшая разрешенная остаточная глубина протектора составляет на летних шинах 1,6 мм и на зимних шинах – 3,0 мм. Такая глубина должна быть измеряема, по крайней мере, на ¾ протяженности от всей поверхности протектора. Однако, и такая «разрешенная шина» не гарантирует чувства безопасности. Мы считаем, что с точки зрения безопасности дорожного движения, разрешенные остаточные глубины могли бы быть соответственно – 2,5 мм и 5,0 мм. • Проверяйте давление в шинах! Поскольку при движении воздух в шинах нагревается и расширяется, то лучшее время для измерения давления – утром, перед тем как начать движение. В случае избыточного давления шины становятся чрезмерно жесткими, так как уменьшается и так небольшая площадь соприкосновения с дорожным покрытием. В результате, недостаточное сцепление и плохая управляемость автомобиля. Признаком пониженного давления является «плавание» автомобиля на дорожном покрытии и «тугой» руль. Более того, значительно увеличивается расход топлива. • Регулярно проверяйте, чтобы боковые поверхности шин не были повреждены, в том числе не было разрезов, «грыж» и прочих неполадок. • Не забывайте проверять состояние запасного колеса. Оно редко используется, но все же. • Раз в год желательно проходить проверку на стенде развал-схождения. В основном, это связано с условиями наших дорог. Неправильное схождение колес в случае нормального управления является основной причиной неравномерного износа шины. Таким образом, игнорирование стенда развал-схождения не является экономией. • Балансирование колес – это не «дополнительная работа», придуманная шиномонтажными мастерскими, которая бы позволила выставить Вам больший счет. От этого зависит безопасность движения (длина тормозного пути) и Ваше удобство. Поэтому мы рекомендуем проверять колеса чаще, чем 2 раза в год во время обязательной смены. • Покупайте и устанавливайте летние шины в начале осени, поскольку из-за опасности аквапланирования Вам может понадобиться более глубокий протектор шины именно в это время года. Также присутствует и экономический момент, поскольку именно на этот период, как правило, выпадают специальные предложения шиномонтажных компаний. • Установив новые шипованные шины, избегайте резкого торможения, ускорения и лихого маневрирования первые несколько сотен километров. Это необходимо для того, чтобы шипы «сели» на свои места.

Далее, мы объясним, что означают один или другой номер или значение на шине.


Например: 195/65 R15 90H • 195 – ширина шины в мм • 65 – высота шины (профиль), выраженная в процентном соотношении относительно ширины. В данном случае она составляет 65% от 195 мм, или же 126,8 мм • R – радиальная конструкция шины • 15 – диаметр диска в дюймах • 90 – индекс нагрузки на шину или допустимая нагрузка (в кг) на одно колесо автомобиля (см. таблицу «Индекс нагрузки) • H – индекс максимальной скорости (см. таблицу «Индексы скорости») индекс скорости ограничения скорости